Самый дешевый ремонт автомобилей Hyundai, самый надежный с минимальными проверками лампочек двигателя Toyota и Honda CR 2012 года.

Nov 30, 2023

В рейтинге CarMD Vehicle Health Index представлены 10 лучших марок в каждой категории, 100 автомобилей с наименьшим количеством ремонтных происшествий, 100 автомобилей с наименьшими затратами на ремонт, лучшие автомобили по категориям и наиболее часто ремонтируемые по маркам. В рейтинге хорошо зарекомендовали себя Toyota, Honda и Hyundai. Subaru, похоже, находится в пути дольше всех.

По крайней мере, у 10 процентов легковых и грузовых автомобилей на дорогах США горит индикатор проверки двигателя, но какие марки автомобилей с наименьшей вероятностью потребуют проверки двигателя для своих автомобилей с 1996 по 2016 модельный год? CarMD обнаружила, что следующие 10 брендов с наименьшей частотой ремонта за последний год:

Индекс детализируется, чтобы ранжировать 100 автомобилей с самой низкой средней частотой ремонта среди 8500 различных типов транспортных средств на дорогах. Автомобиль № 1 с наименьшим количеством проблем с двигателем - это Honda CR-V 2012 года, за ним следуют Toyota Tundra 2014 года (№ 2), Toyota Camry 2015 года (№ 3), Toyota Corolla 2015 года (№ 4). и Ford Explorer 2014 года выпуска (№ 5). Полный список из 100 автомобилей с наименьшей средней частотой ремонта доступен на сайте https://www.carmd.com/wp/vehicle-health-index-introduction/2016-carmd-manufacturer-vehicle-rankings/.

По данным CarMD, пятью наиболее распространенными проблемами, которые вызывали загорание индикатора «проверьте двигатель» в 2015 году, были неисправный кислородный датчик, каталитический нейтрализатор, катушка зажигания и свеча зажигания, незакрепленная крышка топливного бака и термостат. Их стоимость варьируется в среднем от 15 долларов за замену крышки бензобака до 1100 долларов за каталитический нейтрализатор.

Новинками в 10 наиболее распространенных ремонтах в 2015 году были «замена клапана управления продувкой системы EVAP» и «замена соленоида продувки EVAP». Обе эти детали призваны помочь убедиться, что ваш автомобиль не выбрасывает слишком много загрязняющих веществ. Когда они не работают должным образом, они приводят к включению контрольной лампы двигателя вашего автомобиля и мешают вам пройти тест на выбросы.

Марки и автомобили с наименьшей средней стоимостью ремонта

Из 4,7 миллионов автомобилей, которые, по данным CarMD, нуждались в ремонте в прошлом году, маркой с самой низкой средней стоимостью ремонта, связанной с проверкой двигателя, была Hyundai, у которой средняя рекомендованная оценка запчастей и труда составляла 318 долларов, за ней следовала Mazda (334 доллара), а затем Kia. (338 долларов США). Chevrolet и Chrysler замыкают пятерку лидеров, заняв четвертое и пятое места соответственно в виртуальном ничьем с ценой 347 долларов и мелочью. Вот 10 марок с самыми низкими средними затратами на ремонт за последний год:

Hyundai (318,50 долларов США) Mazda (334,82 долларов США) Kia (338,57 долларов США) Chevrolet (347,28 долларов США) Chrysler (347,86 долларов США) Dodge (351,05 долларов США) Jeep (357,97 долларов США) GMC (362,76 долларов США) Ford (372,80 долларов США) Buick (373,07 долларов США)

Buick, Hyundai и Jeep — это марки, которые вошли в десятку лучших по рейтингу частоты ремонта автомобилей CarMD и спискам с наименьшей средней стоимостью ремонта.

Этот индекс также включает в себя тройку лучших автомобилей по частоте ремонта и стоимости по категориям: компактный, минивэн, седан, компактный внедорожник, полноразмерный внедорожник, универсал/кроссовер и гибрид. Toyota Prius победила в категории «Гибрид» в этом году, а Prius 2010 года занял первое место в обоих списках со средней стоимостью ремонта 445 долларов и низкой частотой ремонта. Toyota Camry 2015 года возглавила оба списка в категории «Седан» с низкой частотой ремонта и средней стоимостью ремонта в 169 долларов.

Стандартный ремонт по бренду

Индекс состояния транспортных средств CarMD сообщает о распространенных потребностях в ремонте двигателей, связанных с проверкой, по маркам. Например, «замена катушки зажигания» составляла почти 24 процента ремонтов автомобилей Lincoln; «Замена катушки зажигания и/или свечей зажигания составляла почти 19 процентов ремонтов Mini; и чуть менее 18 процентов рекомендованных ремонтов Subaru Check Engine приходилось на «замену каталитического нейтрализатора(ов) на новые оригинальные каталитические нейтрализаторы». В то время как каталитические нейтрализаторы Замена может стоить более 1100 долларов, этот ремонт чаще встречается на автомобилях по мере их старения. средний возраст автомобиля 11,5 лет.