Драйверами роста рынка автомобильных масляных фильтров в 2031 году наряду с ведущими брендами Champion Laboratories, Inc., Hengst SE & Co. KG, Robert Bosch GmbH, Freudenberg & Co. KG., Mann+Hummel GmbH, UFI FILTERS Spa, Sogefi SpA, Donaldson Company, Inc., Cummins Inc., K&N Engineering, Inc., FRAM Group IP LLC.
Oct 17, 202310 доступных спортивных автомобилей с задним приводом, на которых должен ездить хотя бы один раз каждый любитель передач
Sep 06, 202310 простых советов по обслуживанию двигателя вашего автомобиля
Aug 22, 202310 европейских роскошных автомобилей, в которые не стоит вкладывать деньги
Aug 24, 202310 европейских роскошных автомобилей, в которые не стоит вкладывать деньги
Aug 09, 2023Отзыв дизельного топливного насоса Jeep Wrangler, Gladiator и Ram 1500
В акции участвуют Jeep Wrangler и Gladiator и Ram 1500.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) отзывает некоторые автомобили Jeep Wrangler и Ram 1500 2020–2022 годов выпуска, а также Jeep Gladiator 2021 и 2022 годов выпуска, оснащенные дизельными двигателями объемом 3,0 л.
Топливный насос высокого давления может выйти из строя преждевременно, в результате чего мусор компонентов попадет в топливную систему, что может привести к нехватке топлива и остановке двигателя.
Документы, поданные в Национальную администрацию безопасности дорожного движения, указывают как на то, что остановка может произойти без предупреждения, так и на то, что водитель может увидеть сигнальную лампу на приборной панели или услышать шум из-под капота.
В акции участвуют 60 413 автомобилей.
FCA не известно о каких-либо авариях или травмах, связанных с этим состоянием. Тем не менее, было зарегистрировано более 200 связанных с этим гарантийных претензий.
Письма с уведомлением владельца планируется разослать 2 декабря 2022 года. Компания ожидает, что отзыв начнется во втором квартале 2023 года.
Отозваны автомобили:Jeep Wrangler и Ram 1500 2020–2022 годов с дизельным двигателем и Jeep Gladiator 2021–2022 годов.
Проблема:Топливный насос высокого давления (ТНВД) может выйти из строя, что приведет к остановке двигателя.
Исправление:Дилеры бесплатно заменят HPFP, а также проверят и заменят дополнительные компоненты топливной системы, при необходимости.
Как связаться с производителем:Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Chrysler по телефону 800-853-1403.
Номер кампании NHTSA: 22В767000. Номер Chrysler для этого отзыва — Z96.
Проверьте, есть ли у вашего автомобиля открытый отзыв:На веб-сайте NHTSA вы узнаете, есть ли у вашего автомобиля открытые отзывы, требующие решения.
Если вы введете 17-значный идентификационный номер транспортного средства (VIN) вашего автомобиля на веб-сайт NHTSA, а отзыв не появится, это означает, что ваш автомобиль в настоящее время не подлежит открытому отзыву. Поскольку автопроизводители часто отзывают свои автомобили, а в случае многих старых автомобилей, мы рекомендуем регулярно проверять, был ли ваш автомобиль отозван.
Будьте в курсе отзывов, которые могут повлиять на ваш автомобиль, с помощью нашего трекера отзыва автомобилей. Создайте бесплатную учетную запись сейчас, чтобы стать участником CR.
Фото: Джип Фото: Джип
Джефф С. Бартлетт
Уроженец Новой Англии, я пилотировал самые разные транспортные средства, от сегвея до авианосца. В общем, я водил тысячи автомобилей, многие из которых участвовали в гонках по всему миру. Сегодня этот опыт и страсть используются в Центре автотестирования CR, чтобы расширить возможности потребителей. И если в поисках истины придется пожертвовать некоторыми шинами, пусть будет так. Следуйте за мной в Твиттере (@JeffSBartlett).
Отозванные автомобили: Проблема: Решение: Как связаться с производителем: Номер кампании NHTSA: Проверьте, есть ли у вашего автомобиля открытый отзыв: Будьте в курсе отзывов, которые могут повлиять на ваш автомобиль, с помощью нашего трекера отзыва автомобилей. Создайте бесплатную учетную запись сейчас, чтобы стать участником CR. Будьте в курсе отзывов, которые могут повлиять на ваш автомобиль, с помощью нашего трекера отзыва автомобилей. Создайте бесплатную учетную запись сейчас, чтобы стать участником CR.