Датчики кислорода

May 17, 2023

С момента внедрения OBDII датчик кислорода стал основным элементом систем управления двигателем. Современные датчики кислорода работают намного быстрее и точнее, чем их старые аналоги. Это позволяет двигателю быстрее перейти к управлению по замкнутому контуру, что снижает выбросы и расход топлива на целых 15-20%.

Датчики O2 делятся на два основных типа: узкополосные и широкополосные. Узкополосные датчики кислорода реагируют с молекулами кислорода в выхлопных газах. Если газовая смесь богатая, содержание кислорода будет низким, и датчик отправит сигнал обогащения в ЭБУ. Это уменьшит количество топлива, подаваемого в цилиндр. Если газ бедный, содержание кислорода выше, и датчик отправит сигнал бедной смеси.

Широкополосные датчики — новейшая технология. Эти датчики имеют дополнительную камеру, называемую насосной ячейкой, которая точно измеряет концентрацию кислорода по полной шкале лямбда. Электронные схемы должны использоваться для поддержания напряжения, чтобы поддерживать постоянную температуру ячейки и стехиометрический баланс внутри измерительной камеры. Баланс поддерживается ячейкой насоса, которая «перекачивает» ионы кислорода в измерительную камеру и из нее. Схема управления измеряет, насколько интенсивно работает насосная ячейка, и определяет соотношение воздух-топливо.

Большинство автомобилей имеют два датчика кислорода, установленных в выхлопной системе; по крайней мере один перед каталитическим нейтрализатором (вверх по потоку) и один после нейтрализатора (вниз по потоку). Целью датчика на входе является управление работой двигателя в замкнутом контуре. Выходной датчик используется для контроля состояния каталитического нейтрализатора.

Типичный срок службы датчика кислорода составляет от 30 000 до 50 000 миль. Однако при постоянном воздействии агрессивной среды, присутствующей в выхлопной системе автомобиля, кислородный датчик постоянно подвергается воздействию вредных выхлопных газов, сильной жары и высокоскоростных частиц.

Вы знали??

Датчики кислорода являются вторым по распространенности ремонтом автомобильных лампочек Check Engine*.

Ожидаемый срок службы датчика кислорода:

Иногда к датчику попадают такие загрязнения, как охлаждающая жидкость, масло или частицы силикона, которые загрязняют датчик и делают его неработоспособным. Срок службы кислородного датчика долгий, в некоторых случаях до 100 000 миль. Будь то загрязнение или нормальное использование, его эффективность со временем неизбежно снизится. Неисправный кислородный датчик сложно быстро диагностировать, и он может быть поврежден в результате естественного старения, шока в результате несчастного случая, отравления антифризом, чрезмерного расхода масла, утечек, отравления силиконом и т. д.

Некоторые симптомы неисправности датчика кислорода могут включать в себя:

Датчики кислорода Walker Products имеют керамический корпус из стабилизированного диоксида циркония, заключенный в корпус, который защищает его от механических воздействий и облегчает монтаж. Газопроницаемый слой платины содержит электроды, покрывающие поверхность, а пористое керамическое покрытие, нанесенное на сторону, контактирующую с выхлопными газами, предотвращает загрязнение и эрозию поверхностей электродов остатками сгорания и твердыми частицами в выхлопных газах. Walker Products — один из ведущих поставщиков датчиков кислорода и отраслевой эксперт в области прикладных исследований.

Это означает, что, установив кислородные датчики Walker, вы получаете улучшенную реакцию и производительность двигателя, снижение выбросов, лучшую экономию топлива и более длительный срок службы датчиков.

Чтобы узнать больше о продуктах Walker и их обширных возможностях управления двигателем, посетите сайт walkerproducts.com.

*Индекс состояния транспортных средств CarMD 2021 г.

Спонсор этой статьи: Walker Products