Обзор дорожных испытаний

Jul 07, 2023

Прошло много времени с тех пор, как мы видели совершенно новый автомобиль Z. Когда Nissan в последний раз обновлял это название, именно 370Z впервые появился на сцене еще в 2009 году (2008 год в Японии). Модель 370 обещала больше мощности и еще больше удобства использования. Однако, как и коробка Hostess Twinkies не остается хорошей навсегда (несмотря на местную легенду), Nissan слишком долго оставил 370Z на полке без каких-либо существенных обновлений. Этот большой разрыв во времени привел к тому, что автомобиль отстал от своих конкурентов, и падение продаж отразило это плачевное положение дел. Однако компания Nissan намерена изменить ситуацию и выпустила на волю2023 Зчто действительно стоит ожидания.

Чтобы узнать, насколько хорошо Z справляется с получением удовольствия за вложенные деньги, компания пригласила нас в свой современный технический центр в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган, чтобы не только увидеть Z, но и отправиться в мини-путешествие. с машиной. Прежде чем мы перейдем к тому, как он ездит, мы могли бы также поговорить о дизайне, который является долгожданным путешествием во времени. Z демонстрирует странный квазифутуристический вид старого автомобиля в восхитительной ретро-теме, которая возвращает нас к первым нескольким поколениям Z.

Передняя панель стала чище и проще, чем раньше: низко расположенная передняя решетка дополняется аккуратными фарами. Здесь нет ничего лишнего, и новое лицо сияет в сочетании с определенными цветами, включая яркий красный оттенок, который был на нашем тестере. Боковой профиль подчеркнут пухлыми задними бедрами, а также сочетает в себе классическую тему длинного капота и короткой задней части, которая стала определяющей для многих спортивных автомобилей. Задняя часть теперь имеет блестящую черную панель, а задние фонари также являются отсылкой к прошлым моделям Z. Конечным результатом является улучшение по сравнению со старой моделью, хотя это также приводит к тому, что Z не имеет такой привлекательности, как Toyota Supra, которая выглядит как концепт-кар, вышедший из дизайнерской площадки и вошедший в реальную жизнь.

Загляните внутрь Z 2023 года, и вы увидите, что дизайнерам Nissan пришлось поработать с некоторыми старыми деталями 370Z при обновлении салона для нового поколения покупателей. Жесткие точки старого автомобиля были перенесены в новый Z, и в результате Z сохранил некоторые свои особенности, включая странные органы управления сиденьями, дверные вентиляционные отверстия и некоторые кусочки твердого пластика. Тем не менее, здесь есть множество улучшений, которые, наконец, оправдывают цену автомобиля в 40 000 долларов плюс. Цифровая комбинация приборов является долгожданным дополнением, ее четкая графика была визуально привлекательной, а также предоставляла самую важную информацию, включая тахометр, расположенный спереди и по центру. К счастью, датчики, установленные на приборной панели, все еще присутствуют и продолжают выполнять свою работу, обеспечивая давление наддува, турбо-скорость, а также показания тепла.

Сиденья с красной тканью в нашем автомобиле обеспечивают сбалансированное сочетание комфорта и поддержки, а информационно-развлекательная система поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Само программное обеспечение обновлено, но из-за наклонного экрана на него иногда влияли солнечные блики, а некоторые тесные значки меню вынуждали нас использовать элементы управления на рулевом колесе, чтобы передвигаться. Багажное отделение в Z примерно такое же, как и в спортивном автомобиле, но оно все же достаточно большое для продуктов или даже легких чемоданов для поездки на выходные за пригород. Рулевое колесо также может быть телескопическим. Nissan утверждает, что более широкий диапазон высоты позволяет управлять автомобилем. Размер этого автора составляет даже 6 футов, и нам удалось найти удобную позу для вождения, а представители утверждают, что люди ростом до 6 футов 3 дюйма тоже могут найти удобное среднее положение в этом отношении.

Хотя интерьер улучшился в плане комфорта и технологий, Z — это прежде всего автомобиль с высокими характеристиками, и, в конечном итоге, это ключевая категория, ради которой многие покупатели будут покупать Z. Чтобы выяснить, насколько хорошо он справился с этим, нам сказали отправиться в наши места в Хелле, штат Мичиган, где извилистые дороги станут хорошим испытанием самообладания Z. Хотя медленное движение вынудило нас проделать часть цикла дважды, нас впечатлил Z.