Последние новости

Драйверами роста рынка автомобильных масляных фильтров в 2031 году наряду с ведущими брендами Champion Laboratories, Inc., Hengst SE & Co. KG, Robert Bosch GmbH, Freudenberg & Co. KG., Mann+Hummel GmbH, UFI FILTERS Spa, Sogefi SpA, Donaldson Company, Inc., Cummins Inc., K&N Engineering, Inc., FRAM Group IP LLC.

10 доступных спортивных автомобилей с задним приводом, на которых должен ездить хотя бы один раз каждый любитель передач

Sep 06, 2023

10 простых советов по обслуживанию двигателя вашего автомобиля

Aug 22, 2023

10 европейских роскошных автомобилей, в которые не стоит вкладывать деньги

Aug 24, 2023

10 европейских роскошных автомобилей, в которые не стоит вкладывать деньги

Aug 09, 2023

Tesla отзывает небольшую партию Model 3 из-за разделения подвески

Oct 08, 2023

Tesla отзывает 422 седана Model 3, выпущенных для 2018 и 2019 модельных годов, чтобы решить потенциальную проблему с подвеской. На некоторых автомобилях может наблюдаться ослабление креплений, удерживающих боковые тяги передней подвески на подрамнике. Если они ослабнут до такой степени, что боковая тяга может отделиться от подрамника, это может привести к внезапной потере контроля над автомобилем.

«Если крепеж становится достаточно ослабленным или отделяется от подрамника так, что боковая тяга отделяется от подрамника, сход-развал может сместиться и вызвать нестабильность, что может отрицательно повлиять на управляемость автомобиля и увеличить риск столкновения». Об этом говорится в отчете о дефектах Tesla.

В отчете Tesla указывается, что крепления со временем ослабевают сами по себе, и хотя компания не раскрыла, почему именно некоторые крепления вызывают проблему, в отчете говорится, что она сузила круг отзывов только до тех автомобилей, в записях о сборке которых указан «определенный крутящий момент». и характеристики записи угла», которые соответствуют сообщениям клиентов о расшатывании оборудования. В отчете говорится, что самые ранние жалобы клиентов датируются 2019 годом.

«Сервисная служба Tesla проверит затронутые автомобили на предмет надлежащего момента затяжки крепежных элементов, которые крепят обе боковые тяги передней подвески к подрамнику. Если во время проверки будет обнаружен ослабленный или отсутствующий крепежный элемент, Сервисный центр Tesla повторно затянет крепежный элемент в соответствии с правильными спецификациями. В том маловероятном случае, если во время проверки будет обнаружено повреждение автомобиля из-за ослабленного или отсутствующего крепежа, Tesla Service заменит поврежденный компонент».

Это определенно не может быть исправлено обновлением по беспроводной сети. Tesla рассылает уведомления владельцам пострадавших автомобилей; они должны быть доставлены в мае. Клиенты, которые заплатили за устранение этой проблемы до отзыва, имеют право на возмещение и должны связаться со своим представителем сервисной службы Tesla, чтобы договориться.

Отправить запрос

Отправлять