Первый взгляд на GMC Canyon 2023: грузовик способен на все

Dec 12, 2023

Похожие видео

Интернет гудел с тех пор, как всего несколько недель назад Chevy представил совершенно новый Colorado 2023 года. Поскольку в следующем году этот пикап присоединится к новому Ford Ranger (и, вероятно, к новой Toyota Tacoma), сегмент среднеразмерных автомобилей накаляется. И сюрприз-сюрприз: с появлением нового Colorado, появление нового Colorado было лишь вопросом времени, когда придет очередь GMC отозвать листы, которые механически связаны с пикапом, братом от другой матери: GMC Canyon 2023 года.

Объявленный GMC «официальным автомобилем из ниоткуда», хотя это определенно машина, которая в любой момент будет где-то, Canyon 2023 года может похвастаться полностью переработанным внешним видом с более высокой посадкой во всей линейке и расширенной колеей, чем его аналог Chevy. Как и Colorado, Canyon был переосмыслен с нуля с большим упором на внедорожные возможности и стиль. Canyon 2023 года также оснащен новым набором передовых технологий премиум-класса, совершенно новым дизайном интерьера, новой трансмиссией и новой комплектацией AT4X высшего уровня. Проще говоря… это должен быть самый продвинутый и мощный Каньон за всю историю.

Он также гораздо больше отличается от Colorado, чем раньше, как визуально, так и по цене. GMC принял еще более дикий подход к косоглазой и массивной решетке новейшей Sierra, вплетая секции в цвет кузова по всей носовой части, чтобы разбить переднее освещение и придать ему техничный, агрессивный вид. По сравнению с относительно сдержанным стилем Canyon прошлого, модель 2023 года в целом более массивная, с глубокими скошенными складками кузова над вздутыми крыльями, что сочетается с более агрессивной настройкой подвески. Хорошо, что между GMC и его братом Chevy существует такая большая внешняя разница, потому что стоимость Canyon теперь начинается примерно с 40 000 долларов.

Сделав смелый шаг для более высококлассного бренда грузовиков GM, компания GMC решила, что все модели Canyon 2023 года будут иметь одну и ту же приподнятую широкую подвеску, которая доступна только на версиях Colorado, ориентированных на бездорожье. GMC сообщает, что модели Elevation, AT4 и Denali получат 2,0-дюймовый лифт подвески, а AT4X будет иметь 3,0-дюймовый лифт. Поскольку нет «базовой» модели Canyon, с которой можно было бы напрямую сравнивать, эти цифры относятся к максимальной высоте 78,8 дюйма начального уровня Colorado Work Truck (WT) 2023 года выпуска; на Colorado только модельный ряд Trail Boss (лифт 2,0 дюйма) и ZR2 (лифт 3,0 дюйма) с такой высотой подвески. Elevation и AT4 достигают высоты 79,8 дюйма, тогда как Denali достигает высоты 80,4 дюйма, а AT4/AT4X достигает высоты 81,7 дюйма.

То же самое справедливо и для ширины колеи Canyon. Все модели Canyon будут поставляться с шириной колеи около 66 дюймов спереди и сзади, единственное изменение связано с вылетом колес. Для сравнения, Colorado WT, LT и Z71 2023 года будут иметь ширину колеи на 3,0 дюйма уже (62,8 дюйма); только внедорожные модели Colorado Trail Boss и ZR2 имеют более широкие гусеницы. В общем, мы одобряем высокий и широкий подход, однако нам кажется странным, что роскошная, якобы ориентированная на уличные грузовики отделка Denali пошла по тому же пути… но мы отвлеклись.

Сначала пошли ручные заводные стеклоподъемники. Тогда это была наша любимая третья педаль и стандартные кабины. Теперь, в 2023 году, GMC выбивает почву из-под выбора покупателей пикапов, предлагая совершенно новый Canyon практически с одной кабиной и кузовом. Теперь вы сможете приобрести Canyon только в конфигурации с четырехдверной кабиной для экипажа и короткой кроватью (5 футов 2 дюйма). Хотя это исключает из списка заказов как более короткую удлиненную кабину, так и варианты с длинной станиной (6 футов 2 дюйма), цель этого решения — упростить производственный процесс для GMC, сосредоточив внимание на моделях, которые хотят большинство покупателей.

Тот же самый процесс исключения заманил в ловушку самую дешевую комплектацию Canyon, Elevation Standard. Немного истории: когда GMC выпустила Canyon предыдущего поколения в 2015 году, этот грузовик был доступен в трех комплектациях: Base, SLE и SLT, а для SLE был доступен пакет All-Terrain. К 2020 году модельный ряд расширился и теперь включает SL, Canyon, SLE, All-Terrain, SLT и Denali. В 2021 году модельный ряд снова изменился, и на этот раз сократился всего до четырех комплектаций: Elevation Standard, Elevation, AT4 и Denali.