Советы и рекомендации по картриджному масляному фильтру

Oct 20, 2023

СС:

Регулярная замена масла и фильтров имеет решающее значение для обеспечения максимального срока службы любого автомобиля. Масляные фильтры картриджного типа можно найти во многих современных устройствах. Их уникальная конструкция дает определенные преимущества по сравнению с навинчиваемыми фильтрами, но они также создают несколько уникальных проблем.

Давайте сначала посмотрим на их преимущества. В большинстве случаев картриджный фильтр устанавливается в вертикальном положении. В этом случае фильтр обычно можно открыть и осмотреть, не сливая моторное масло. Это дает вам простой способ проверить наличие загрязнений, мусора или других проблем с моторным маслом. Они также более экологичны благодаря простоте переработки и утилизации по сравнению с навинчиваемыми фильтрами.

Вот несколько советов и рекомендаций по работе с картриджными фильтрами. Всегда используйте подходящие инструменты. Для картриджных фильтров обычно требуется использование специальных инструментов или больших головок для снятия крышки корпуса фильтра. Никогда не используйте накидной ключ для фильтра или другие инструменты, которые не предназначены для использования с крышкой картриджного фильтра. Эти колпачки обычно изготавливаются из пластика и могут стать хрупкими после многих лет циклического нагрева под капотом. При обслуживании фильтров такого типа лучше всего приобретать и использовать подходящие инструменты. Это позволит избежать дорогостоящих и беспорядочных обращений клиентов. Если картриджный фильтр поставляется с новыми уплотнительными кольцами, заменяйте их при каждом обслуживании. Это гарантирует правильную герметизацию уплотнительных колец и возможность легкого снятия корпуса фильтра для следующего обслуживания.

Давайте посмотрим на пример. Клиент привез на замену масла свой Mercedes-Benz E 320 1999 года выпуска. Клиент попытался заменить масло самостоятельно, но ему не удалось освободить крышку корпуса масляного фильтра. Техник заметил, что крышка фильтра не до конца закрыта и, по-видимому, уже довольно давно протекает. Пытаясь снять крышку фильтра, они обнаружили, что она очень тугая и ее трудно повернуть даже при наличии соответствующих инструментов. То, что они нашли, может вас удивить. Уплотнительные кольца были сложены вдвое. Это препятствовало полной посадке крышки, вызывало утечку масла в переднюю часть двигателя, а снятие крышки было чрезвычайно затруднено из-за дополнительного трения.

Итак, какой вывод? Всегда будьте тщательны. Не пропускайте важные шаги, такие как замена уплотнительных колец во время обслуживания, и обращайте пристальное внимание на любые предупреждающие признаки потенциальных проблем. Если картриджный фильтр сложно установить, остановитесь и спросите себя, почему. Что же случилось с нашим клиентом? С Мерседесом? Техник смог снять крышку корпуса фильтра, заменить уплотнительные кольца и завершить замену масла, и все было хорошо.

Я Брайан Секстон. Спасибо за просмотр.

Спонсором этого видео является FRAM.