Honda CL500 Scrambler готова к запуску в Америке вместе с Grom 2024 года

Sep 16, 2023

Одним из них является приключенческий скутер ADV160, который заменит продаваемый сейчас ADV150.

Популярность скремблеров в последнее десятилетие растет, и все производители велосипедов хотят воспользоваться этой возможностью. Для этого Honda возродила свое 50-летнее прозвище CL, представив новинку CL500 2023 года на выставке EICMA 2022 года. Однако производитель велосипедов не предоставил американских сроков, оставив нас мечтать о новом скремблере.

Но в глубине души мы знали, что появление здесь CL — лишь вопрос времени, и теперь кажется, что день «Д» стал еще ближе. Это потому, что японский гигант наконец зарегистрировал CL500 в Агентстве по охране окружающей среды Америки для скорого запуска. Мало того, документы также показывают, что новая Honda Grom и внедорожный скутер ADV160 уже на подходе.

СВЯЗАННЫЙ: Эта кастомная Honda CL500 — уникальный зверь, готовый к любой местности или без нее.

Согласно документам (источник: Motorcycle.com), CL500 станет частью модельного ряда Honda 2023 года. Мы ожидаем, что через несколько недель он выйдет из укрытия по высокой рекомендованной розничной цене. Небольшая домашняя работа показывает, что CL500 дешевле Rebel 500 в Великобритании на пять процентов, и, по этим расчетам, в США он будет стоить около 6200 долларов. Если это так, то эта цена сделает его самым доступным предложением в линейке 500-кубовых двигателей компании.

Что касается мотоцикла, скремблер использует 471-кубовый двигатель Honda с параллельными сдвоенными двигателями, который производит 45,9 лошадиных сил (подтверждено в документе EPA) и 32 фунт-фута. Он идентичен Rebel 500, но мощность достигается на 100 об/мин раньше. Honda также утверждает, что у CL более короткие передаточные числа и другая схема двигателя, что позволяет с легкостью выгнать заднюю часть.

Аналогично, в новом мотоцикле используется та же передняя решетка, что и в Rebel, но в сочетании с новым задним подрамником и подвеской. Последний включает в себя телескопическую вилку диаметром 41 мм (ход 150 мм) и регулируемые задние амортизаторы (ход 145 мм), подрессоренные на 19-дюймовом и 17-дюймовом колесе соответственно. Литые алюминиевые обручи оснащены резиной двойного назначения и оснащены однодисковыми тормозами (310 мм спереди, 240 мм сзади) с суппортами Nissin. Да, и если вам интересно, документы EPA предполагают, что CL500 для США будет поставляться с ABS в стандартной комплектации, как и CB500F, CBR500R и CB500X.

Сочетание всего этого вместе создает приятную эстетику. Вы получаете полностью светодиодную фару с несколькими проекторами, минималистичный бак (с тяговыми колодками) и ребристое сиденье. Однако последний вариант нам больше всего нравится, благодаря удлиненному крылу и мускулистому выхлопу, направленному вверх. Функционал остается базовым: круглая комбинация приборов, полностью светодиодные фонари, проскальзывающее сцепление, аварийные огни и иммобилайзер.

Помимо Scrambler, Honda зарегистрировала в Агентстве по охране окружающей среды еще два предложения – ADV 160 и новый Grom. ADV160 вышел из тени в прошлом году и станет заменой ADV 150 в Америке. Он не сильно отличается от модели 150, но новый приключенческий самокат обладает немного большей мощностью, а также обновленным дизайном и улучшенными технологиями. Мы говорим о системе Honda Selectable Torque Control (на жаргоне Honda означает контроль тяги), зажигании без ключа, полностью светодиодных фонарях, функции автоматического включения/выключения для экономии топлива и вещевом отделении с USB-портом для зарядки – и все это увенчано цифровым прибором. кластер.

СВЯЗАННЫЙ: После самобалансирующегося Gold Wing Honda теперь планирует создать африканский твин с наддувом!

Что касается Грома, в документации указан новый номер сертификата и код двигателя. Это, вместе с более низкими нормами выбросов, намекает на новое поколение мини-байков. Однако различий в пиковой мощности (10,1 лошадиных сил) или объеме двигателя (124 куб.см) нет, поэтому вполне вероятно, что более низкие нормы выбросов обусловлены новым выхлопом. Если это так, то более гладкий и обновленный дизайн выхлопной системы также кажется вероятным.

Тем не менее, ADV160 и новый Grom, как ожидается, будут дальше, чем CL500, поскольку они указаны как модели 2024 года. Поэтому мы думаем, что они поступят в продажу в ближайшие пару месяцев, а в конце 2023 года они поступят в дилерский центр. Ожидается, что новый скутер и мини-байк будут стоить дороже, чем нынешние ADV150 за 4349 долларов и Grom за 3499 долларов.