Затыкать

Sep 25, 2023

Электрификация Porsche 911 с воздушным охлаждением — не для слабонервных и не для слабонервных.

_Джеймс Гилбой

Джеймс Гилбой

Опять же, покупка нового — не единственный вариант внедрения электромобилей. Вы всегда можете просто переоборудовать старый автомобиль — даже желанную, дорогую классику, такую ​​​​как Porsche 911 с воздушным охлаждением. Теперь значок работает со сменным комплектом, способным поджаривать шины с крутящим моментом почти 3000 фунт-футов.

Комплект произведен Electrogenic, британской фирмой, которая проводила переоборудование электромобилей на широком спектре классических европейских и американских автомобилей. Популярность 911, по-видимому, оправдала разработку специального комплекта для него, особенно для автомобилей 964 с воздушным охлаждением и кузовом G. Он объединяет двигатель, инвертор, зарядное устройство, систему охлаждения и часть аккумулятора на специальном заднем подрамнике, который крепится болтами прямо к заводским креплениям. В комплект поставки входят даже специальные карданные валы, важность которых станет очевидной через секунду.

Комплекты Electrogenic 911 предлагаются в двух уровнях мощности, в которых большинство компонентов являются общими. У них есть обычная батарея емкостью 62 киловатт-часа (кВтч), рассчитанная на дальность действия от 180 до 200 миль, которую можно быстро заряжать с помощью разъема CCS.

Отличия между ними заключаются в двигателе: базовая версия генерирует 215 лошадиных сил и заявленный крутящий момент 2353 фунта-фута, что позволяет разгоняться до 60 миль в час менее чем за пять секунд. Кроме того, есть вариант производительности с 322 л.с. и еще большим крутящим моментом в 2868 фунт-фут, который разгоняется до 60 за 3,8 секунды. Я предполагаю, что кто-то забыл взять с собой десятичную дробь, но на самом деле именно это, как утверждает сайт Electrogenic, они делают на колесах.

Стоимость комплекта не указана, хотя переоборудование электромобилей обычно обходится в десятки тысяч долларов. Разработка комплекта для переоборудования может обеспечить экономию за счет масштаба, но сама простота также может потребовать дополнительных затрат. Это не значит, что владельцам классических Porsche не хватает денег, хотя хотят ли они ездить на электромобилях, это совсем другой вопрос.

Есть совет или вопрос к автору? Вы можете связаться с ними здесь: [email protected]