Резак для фильтров Tempest: универсальный, простой в использовании

Oct 28, 2023

Если вы проводите плановое техническое обслуживание самостоятельно — а если нет, то почему бы и нет? — вам понадобится средство, позволяющее открывать масляный фильтр канистры после каждой замены масла. На рынке есть варианты, и каждая конструкция, кажется, следует несколько разной философии, даже если желаемый результат практически один и тот же: отрежьте нижний конец металлического корпуса фильтра, чтобы можно было изучить бумажный фильтрующий материал.

Одна из сложностей в нашем мире заключается в том, что существует в основном три типа фильтров, включая небольшие навинчиваемые фильтры для двигателей Rotax, которые больше напоминают мотоциклетные фильтры, чем обычные авиационные детали. Из двух оставшихся есть различия в характеристиках, наличии у них внутреннего байпаса или нет, а также в общей длине. Но единственное различие, которое здесь представляет наибольший интерес, заключается в том, имеет ли фильтр удлинитель с наружной резьбой или аналогичный с внутренней резьбой для резьбы на переходнике масляного фильтра. Мужская версия более распространена среди двигателей Lycoming (обозначается номером детали 48110), тогда как Continental имеет тенденцию к женскому типу (48108). Более того, в некоторых адаптерах вторичного рынка, например, на моем Titan IO-340, используется версия со шпилькой на двигателе, а не на фильтре.

Tempest AA470 зависит от инструмента, удерживающего центр фильтра на месте, пока вы вращаете канистру вдоль отрезного круга. Но вот что самое интересное: у AA470 есть съемный штифт, который позволяет использовать фильтры как в стиле 48110, так и в стиле 48108 — оставьте штифт для -108, удалите его для -110. В других инструментах может использоваться втулка, которая надевается на штифт меньшего размера, который сам входит внутрь охватываемой втулки, но это также требует перемещения режущей головки с помощью проставки, крепящейся болтами. Все в порядке, если вы отключаете только один тип фильтра, но Tempest — лучший выбор, если вам нужно использовать оба.

Вполне хорошо, спасибо, что спросили. Длинные стороны AA470 прямые и параллельные, а также достаточно толстые, поэтому закрепить инструмент в тисках хорошего размера легко. Но на самом деле я предпочитаю закрепить фильтр в тисках и вручную снять основание фильтра с помощью инструмента. В конце концов, в фильтре останутся остатки масла, поэтому вы можете оставить его в корпусе как можно дольше. В любом случае, инструмент Tempest работает хорошо, с острым отрезным кругом (замена стоит около 10 долларов), большой ручкой для регулировки усилия резания и достаточной общей длиной, чтобы обеспечить хороший рычаг.

Резак Tempest AA470 стоимостью 125 долларов США не является ни самым дешевым резцом на рынке, ни самым дорогим, но он впечатляет простотой использования, прочной конструкцией и возможностью нарезать фильтры с наружной или внутренней резьбой за 10 секунд. .

Для получения дополнительной информации посетите www.tempestaero.com.

Эта статья первоначально появилась в мартовском номере журнала Aviation Consumer за 2022 год.

Чтобы увидеть больше такого замечательного контента, подпишитесь на Aviation Consumer!