Конкуренция на рынке гальванических датчиков кислорода в 2023 году, возможности роста, состояние отрасли и прогноз до 2029 года
Jun 13, 2023Водители только начинают понимать, как сократить расход бензина дома, «не тратя ни копейки»
Jun 05, 202310 технологий, которые помогают спортсменам повысить производительность
Jun 09, 2023Amazon только что снизил цену на Samsung Galaxy Watch 5 и Watch 5 Pro
Jun 11, 2023Гугл супер
Jun 03, 202310 лучших самокатов на рынке
Скутеры сейчас в моде, они экономичны, оснащены множеством мотоциклетных технологий, и на них интересно ездить.
Оксфордский словарь учащихся определяет самокат как легкий мотоцикл, обычно с небольшими колесами и изогнутой металлической крышкой спереди для защиты ног водителя. Это почти точно, но слишком упрощенно.
После Второй мировой войны скутеры станут средством личного транспорта из-за их низкой стоимости, экономичности и простоты эксплуатации. Скутеры не стали популярными до 50-х годов, когда на рынке доминировали Piaggio и Vespa со своими классическими моделями. Великобритания, Германия, страны Восточного блока и Индия последуют этому примеру, но именно Япония, Китай и Тайвань в конечном итоге будут доминировать на мировом рынке в массовом производстве скутеров.
В последнее время скутеры стали более надежными, изысканными и стильными и оснащены технологиями, аналогичными спортивным мотоциклам. Они выделяют меньше выбросов и просты в обслуживании, что делает их практичным транспортным средством.
Связанный: Вот два скутера Honda ADV 160 в стиле Marvel, которые вы должны увидеть
Suzuki Burgman 125EX был представлен на выставке Intermot в октябре 2022 года. Он компактен и оснащен одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением и впрыском топлива объемом 124 куб.см и мощностью 8,48 л.с. Он оснащен двигателем Suzuki Eco Performance Alpha (SEP-α), соответствующим стандарту Евро-5, системой автоматического запуска и остановки двигателя Suzuki (EASS) и системой бесшумного стартера.
Другие усовершенствования включают комбинированную тормозную систему Suzuki, которая одновременно задействует передние и задние тормоза, легко читаемый ЖК-экран с индикатором Suzuki ECO Drive, просторные половицы, достаточно места для хранения вещей под сиденьем и розетку USB. EX125 — отличный маленький самокат, который не жертвует впечатлениями от езды, но при мощности 8,48 л.с. он не совсем самый мощный в своем классе. Suzuki упомянула, что Burgman 125EX является частью продолжающихся усилий по оптимизации экономии топлива. Итак, если вас не беспокоит мощность и вы просто хотите добраться из пункта А в пункт Б, 125EX — ваш вариант.
Впервые представленный в 2009 году как Honda PCX125, PCX за прошедшие годы претерпел несколько обновлений. Из-за того, что двигатель получил дополнительные 7 куб.см со 149 куб.см, номенклатура 150 была исключена. Гладкий передний обтекатель PCX160 плавно переходит в заднюю часть кузова, внутри которого находится четырехтактный двигатель объемом 156,9 куб.см с жидкостным охлаждением, 80-цилиндровый двигатель.°одноцилиндровый двигатель с впрыском топлива, автоматической коробкой передач и технологией eSP+ (улучшенная технология Smart Power), в которой по существу используется новая четырехклапанная конструкция.
Он оснащен современным светодиодным освещением, цифровыми приборами и ABS. Здесь много места для ног, удобное ступенчатое сиденье, 7,9 галлонов под сиденьем, где легко помещаются шлем и сумка с продуктами, а также USB-порт для зарядки на 12 В. Хонды всегда были надежными, и PCX не исключение. Хонда утверждает, что PCX160 должен облегчить ваш день, как если бы вы пользовались мобильным телефоном. Это избавит вас от головной боли, связанной с транспортировкой, пока все остальные ищут места для парковки.
Kawasaki имеет диверсифицированные интересы в производстве судов, подвижного состава, самолетов, робототехники и мотоциклов. Они также знают кое-что о производстве скутеров. Но разве Kawasaki J300 не напоминает вам Kymco? Для тех, кто этого не знает, шасси и трансмиссия J300 поставляются Kymco, но на этом сходство заканчивается: разработка, дизайн и проектирование конечного продукта — все это усилия отдела исследований и разработок Kawasaki Europe.
4-тактный двигатель J300 с двигателем 299c имеет отличительный дизайн Ninja от Kawasaki, выделяющий его среди других, но он также имеет приятные детали - поворотники, расположенные заподлицо, высококачественные приборы, скульптурный руль, сиденье с гидравлическим приводом, вместительное отделение для хранения вещей, и удобная розетка на 12 В. И да, с этими тормозными дисками в форме лепестков он выглядит как нельзя лучше!
Yamaha производит скутеры серии XMAX с 2006 года и добилась большого коммерческого успеха во всем мире благодаря двигателям с рабочим объемом 125, 250, 300 и 400 куб.см. 4-тактный 4-клапанный одноцилиндровый двигатель XMAX 300 объемом 292 куб.см с жидкостным охлаждением (SOHC) развивает мощность 27,6 л.с., соответствует стандарту Евро-5 и использует технологию Yamaha Blue Core.