Автомобильный доктор: «Преследуют» постоянные проблемы с погрузкой

Jun 28, 2023

Джон Пол

К. У меня возникла необычная механическая проблема с моим дизельным пикапом Ford F-350 2002 года выпуска. Каждый раз, когда я проезжаю по шоссе I-91 через Спрингфилд, штат Массачусетс, и еще несколько, казалось бы, населенных призраками мест по всей стране, грузовик шипит, дергается и чуть не глохнет. После того, как его отбуксировали обратно в Коннектикут, он, кажется, чудесным образом вернулся к жизни. Я потратил сотни, если не тысячи долларов, пытаясь разобраться в этой проблеме, и чувствую, что мне может понадобиться экзорцист вместо механика. Я поменял датчик распредвала, все топливные фильтры, форсунки и сделал полную настройку. В остальном грузовик едет как волчок. Кажется, это происходит, когда я нахожусь рядом с станциями передачи высокой энергии или вышками сотовой связи. Я знаю, это звучит безумно, но мне любопытно, что вы думаете об этой головоломке.

А. Датчик положения распределительного вала — это тот элемент, который вызвал больше всего проблем с этим грузовиком. Я обнаружил, что в этом случае лучше всего использовать только деталь Ford, а не датчик вторичного рынка. Другая странная особенность (по крайней мере, согласно техническим форумам) заключается в том, что двигатель глохнет или глохнет, когда дворники включены, если используется датчик вторичного рынка. Прежде чем вызвать экзорциста, я бы также провел серию тестов на падение напряжения, чтобы выявить плохое питание и заземление.

К. У меня Camaro Z/28 1992 года, 5,7 л автомат. Последние несколько лет у меня возникла странная проблема с переключением передач. Начинаю ехать, не хочет переключаться на вторую передачу. Такое ощущение, что там есть губернатор. Примерно через четверть мили я чувствую, что он сдвигается вверх. Это происходит только в том случае, если машина простояла несколько дней. Менял трансмиссионную жидкость и фильтр, но это не помогло. Местный дилер Chevy заявил, что не может воспроизвести проблему. Один человек сказал, что это может быть датчик скорости, но они у меня раньше выходили из строя, и такого ощущения нет. Другой человек сказал, что может быть проблема с ECM (компьютером). Какие-либо предложения?

А. Есть много возможностей, и, по моему мнению, компьютер с наименьшей вероятностью станет причиной проблемы с переключением передач. Возможные варианты: заедает клапан регулятора, повреждена ведущая шестерня, заедает клапан переключения 1-2 передач в корпусе клапана или частично засорены каналы сервопривода 2-4.

К. Я не думаю, что электромобили практичны для многих людей. Моя жена едет на работу 45 минут в одну сторону. Я не ожидаю, что многие работодатели малого бизнеса будут устанавливать зарядные станции для сотрудников. Я езжу на работу почти три часа в одну сторону. Твои мысли?

А. Электромобили не для всех, по крайней мере, пока. Сегодня большинство электромобилей имеют запас хода в 200–250 миль, а некоторые имеют еще больший запас хода. Около 80 процентов владельцев электромобилей заряжаются дома, и многим из них подходит запас хода в 200 миль. Мы видим, как устанавливается все больше и больше общественных зарядных станций, и когда-нибудь станции зарядки электромобилей станут таким же обычным явлением, как паркоматы. Кроме того, стоимость электромобилей будет снижаться по мере роста популярности.

К. Прошлым летом я взял в аренду Mazda CX-5 2021 года выпуска. После 5000 миль я начал слышать этот странный свистящий звук. Это происходит только тогда, когда включен сигнал поворота и я слегка поворачиваю руль в направлении, противоположном указателю поворота. Я отвез машину к дилеру на сервис, и они не знали, что это такое, но хотели заменить указатель поворота. Получение детали занимает около шести недель. Я пытаюсь записаться на ремонт, но не уверен, что это решит проблему. Я поискал в Интернете, чтобы узнать, была ли такая проблема у других. Это не редкость, и, к сожалению, многие, кто столкнулся с этим, до сих пор не могут исправить ситуацию. Учитывая, сколько времени занимает доставка запчастей, я бы предпочел, чтобы эта проблема не сохранялась на протяжении всего срока аренды. Есть предположения?

А. В отличие от прежних времен, когда указатель поворота издавал еще и щелкающий звук, сигнал поворота в вашем автомобиле довольно сложный. При нажатии рычага указателей поворота комбинация приборов получает сигнал предупреждающего индикатора указателя поворота по шине CAN (локационная сеть контроллера) от переднего модуля управления кузовом. Затем комбинация приборов включает транзистор на основании сигнала указателя поворота/аварийной сигнализации. При включении транзистора устанавливается замыкание на массу и включается сигнализация указателей поворота и аварийки. Неисправный транзистор может даже издавать белый шум. На этом этапе вам нужно будет позволить дилеру разобраться в этой проблеме.