Ямаха МТ 2023 года

Dec 15, 2023

Yamaha MT-10 уже некоторое время является лидером японской линейки «Hyper Naked». В его последнем обновлении, выпущенном несколько лет назад, был представлен сильно переработанный двигатель и свежий стиль. Yamaha MT-10 выделяется в линейке Yamaha 2023 года благодаря своему радикальному дизайну, высокопроизводительному двигателю и функциям.

Одним из наиболее интересных аспектов MT-10 и MT-10 SP является тот факт, что его рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 998 куб.см был заимствован из двигателя Yamaha YZF-R1, что позволяет MT-10 развивать впечатляющие 160 л. л.с. и 82 Нм крутящего момента. MT 10 — это высокотехнологичный мотоцикл с настроенной системой впуска, высокопроизводительной системой охлаждения, легкими коваными поршнями и науглероженными шатунами с переломом.

Инженеры Yamaha, похоже, также использовали все имеющиеся в их распоряжении ресурсы при составлении электронного пакета МТ-10. Вы получаете доступ к шестиосному набору вспомогательных средств с поддержкой IMU, включая систему управления скольжением, систему подъема передних колес, управление моторным тормозом и ABS. Другие функции включают четыре режима езды, круиз-контроль, квикшифтер и 4,2-дюймовый TFT-дисплей.

Yamaha MT-10 SP во многом похож на базовый вариант, но получает полуактивную подвеску Ohlins вместо оборудования KYB на стандартном MT-10.

Цена на Yamaha MT-10 2023 года начинается от 14 199 долларов США / 17 799 канадских долларов.

На этой странице мы собрали характеристики, функции, новости, фотографии/видео и т. д., чтобы вы могли прочитать о новом Yamaha MT-10/MT-10 SP 2023 года в одном месте.

От Ямахи

Чтобы еще больше усилить характерный звук двигателя Crossplane CP4, воздушная камера оснащена тремя впускными каналами разной длины, настроенными так, чтобы гармонично резонировать на разных оборотах двигателя, создавая уникальный рев впуска, который улучшает общее впечатление от езды. Звук еще больше усиливается решетками акустического усилителя, расположенными спереди слева и справа от топливного бака, которые передают настроенный индукционный звук непосредственно водителю, усиливая острые ощущения при открытии дроссельной заслонки.

Усовершенствованная система быстрого переключения передач (QSS)

Усовершенствованная система быстрого переключения вверх и вниз (QSS) входит в стандартную комплектацию MT-10. Обеспечивая быстрое переключение передач вверх и вниз без сцепления, эта система делает ускорение на полном ходу более захватывающим, переключение на пониженную передачу быстрее и плавнее, с меньшими нарушениями работы шасси при переключении передач.

Усовершенствованная дроссельная заслонка с электронным управлением и APSG

Усовершенствованная система дроссельной заслонки Yamaha с чип-контролем (YCC-T) мгновенно рассчитывает идеальное открытие дроссельной заслонки на основе движения, обнаруженного на рукоятке дроссельной заслонки. MT-10 также оснащен рукояткой датчика положения акселератора (APSG), в которой используются пружина, ползун и зубчатый механизм для создания естественного ощущения дроссельной заслонки. Водитель также может предварительно выбрать характеристики реакции дроссельной заслонки, используя переключатель PWR (режим подачи мощности), чтобы выбрать один из четырех различных режимов мощности.

Компактный, агрессивный стиль MT

Упрощенный вид достигается за счет удаления ненужных элементов кузова и переориентации внимания на чисто механическую красоту мускулистого двигателя и компактной рамы. Монофокусные светодиодные фары с двойными глазами и светодиодные габаритные огни, расположенные над фарами, в сочетании с компактным носовым узлом минимизируют свес и придают автомобилю изысканный, доминирующий стиль. Увеличенные функциональные впускные каналы, установленные по обе стороны крышки топливного бака, повышают эффективность и одновременно повышают агрессивность мотоцикла.

Ультрасовременное шасси

Как и супербайк YZF-R1, в MT-10 используется алюминиевая рама Deltabox, создающая легкое и отзывчивое шасси, созданное для маневренности благодаря сверхкомпактной 55,3-дюймовой колесной базе. На MT-10 установлена ​​полностью регулируемая подвеска KYB® — спереди и сзади — для превосходного сцепления с дорогой и диапазона регулировки, подходящего для различных уличных или трековых условий.

Полноцветный 4,2-дюймовый TFT-дисплей

MT-10 оснащен полноцветным 4,2-дюймовым TFT-дисплеем премиум-класса с четким, легко читаемым экраном и интуитивно понятной навигацией по функциям, управляемой с помощью переключателя прокрутки меню на правой рукоятке и переключателя быстрого выбора режима на левой. руль.