![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.png)
Конкуренция на рынке гальванических датчиков кислорода в 2023 году, возможности роста, состояние отрасли и прогноз до 2029 года
Jun 13, 2023Водители только начинают понимать, как сократить расход бензина дома, «не тратя ни копейки»
Jun 05, 202310 технологий, которые помогают спортсменам повысить производительность
Jun 09, 2023Amazon только что снизил цену на Samsung Galaxy Watch 5 и Watch 5 Pro
Jun 11, 2023Гугл супер
Jun 03, 2023Классическое электрическое мини-приключение
![Jun 05, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.png)
После электрической переделки классического Range Rover от Inverted стоимостью 250 000 фунтов стерлингов, которую мы рассмотрели здесь, пришло время чего-то более доступного, пишет Уильям Скоулз.
«Доступный» — относительное понятие в мире электрифицированной классики, но 15 000 фунтов стерлингов — плюс неизбежный НДС — ставят этот комплект Mini «подключи и работай» в совершенно другую лигу по сравнению с предложениями, которые мы видели от Inverted (вышеупомянутый Range). Rover) и Lunaz (которые подарили коллекционным моделям Rolls-Royce и Bentley аккумуляторы и электродвигатели).
Тем не менее, оригинальный Mini в хорошем состоянии уже является ценным активом. Комплект Electrogenic кажется очень простым в установке. По данным компании из Оксфордшира, это всего лишь случай снятия переднего подрамника автомобиля и узла двигателя и прикручивания нового подрамника, уже оснащенного электродвигателем и аккумулятором.
«Установку может выполнить любой квалифицированный механик», — обещает Electrogenic. «Упаковка продается как предварительно протестированный, полностью собранный комплект, полностью встроенный в сменный передний подрамник.
«Установщик просто прикручивает новый подрамник в сборе и подключает дроссельную заслонку и приборную панель – и все.
«Разъем для зарядки также аккуратно встроен в новый подрамник, поэтому высоковольтная проводка вообще отсутствует».
А если позже вы решите, что предпочитаете использовать свой Issigonis Mini с бензиновым двигателем, переоборудование легко обратимо.
Electrogenic выбрала двигатель мощностью 60 л.с. и крутящим моментом 100 Нм, чего должно быть достаточно, чтобы сохранить фирменную маневренность Mini, даже с учетом неизбежно большего веса комплекта EV по сравнению с почтенным двигателем A-серии.
Как и большинство электромобилей, Mini оснащен единственной коробкой передач с фиксированным передаточным числом, что, несомненно, придаст ему еще больше динамики и отзывчивости.
Аккумулятор емкостью 20 кВтч, которого, как говорят, достаточно для пробега около 80 миль. Доступ к порту зарядки осуществляется через новую решетку. А если вам нужен больший запас хода, в багажник можно установить дополнительный аккумулятор.
Компания Electrogenic накопила опыт в электрификации культовой классики, включая Porsche 911, Land Rover Defender, Jaguar E-Type и даже – часто игнорируемый – Triumph Stag, который является хорошим предзнаменованием для Mini.
Стив Драммонд из компании считает, что переход на электромобиль меняет правила игры.
«За прошедшие годы мы переоборудовали множество прекрасных Minis на электропривод и увидели значительный спрос на решение, которое легко установить и недорогое», — говорит он.
«Наш новый комплект идеально соответствует этим требованиям; он экономически эффективен и прост в установке, но при этом обеспечивает превосходные электрические характеристики благодаря нашей технологии трансмиссии для электромобилей последнего поколения.
«Он превращает культовый классический Mini в идеальную современную городскую машину, которая идеально подходит для аккуратного и надежного передвижения по городу и обязательно вызовет улыбку на лицах водителей и пешеходов».
Комплект Electrogenic должен поступить в продажу этой осенью, что даст вам время приобрести собственный Mini с бензиновым двигателем для переоборудования. Стоит также отметить, что с новым электрическим BMW Mini стоимостью всего лишь 30 тысяч фунтов стерлингов за те же деньги вы действительно можете получить очень хороший «старый» EV Mini. Заставляет задуматься, не так ли?