Предстоящие приключенческие соревнования KTM 390

Oct 06, 2023

KTM 390 Adventure прочно зарекомендовал себя как один из лучших вариантов для любителей туризма и бездорожья с не слишком большим бюджетом. Электрифицирующие характеристики позволяют легко трогаться с места или подниматься в горы, а баланс управляемости делает управление автомобилем увлекательным как на дорогах, так и на бездорожье. Поэтому его популярность на индийском рынке неудивительна.

Другие производители прилагают все усилия, чтобы ослабить доминирование KTM в этом сегменте, создавая собственные мощные туристические модели Adventure. Давайте взглянем на три предстоящих мотоцикла Adventure Tourer, выпуск которых ожидается в Индии в этом году.

Hero MotoCorp работает над новым ADV для индийского рынка. Этот предстоящий мотоцикл, получивший в СМИ название Xpulse 400, неоднократно был замечен во время дорожных испытаний. Ожидается, что он будет оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 421 куб.см, пиковая мощность которого, вероятно, составит 40 л.с.

Шпионские снимки показывают, что Hero Xpulse 400 будет выглядеть мускулистым и мускулистым, значительно больше, чем Xpulse 200. Кроме того, он получит перевернутую телескопическую вилку, высоко расположенный выхлоп, приподнятый руль и колеса с проволочными спицами.

Предстоящий RE Himalayan 450 также был замечен несколько раз, и на последних шпионских фотографиях он выглядит готовым к производству. Дизайн будущей модели представляет собой эволюцию нынешнего Himalayan с обновленным баком, более изящным передним подрамником, рельефным ветровым стеклом, круглыми светодиодными фарами и т. д.

Кроме того, мотоцикл получит совершенно новую приборную консоль, скорее всего, полностью цифровую. Ожидается, что двигатель будет одноцилиндровым с жидкостным охлаждением объемом 450 куб.см. Пиковая мощность, вероятно, будет колебаться в районе отметки 40-45 л.с., что сделает его значительно более мощным, чем нынешний Himalayan.

Ранее в этом году, в январе, Honda представила CB500X 2023 года по всему миру. Мотоцикл имел несколько заметных изменений по сравнению с предыдущей моделью, таких как двухдисковая тормозная система спереди, передняя вилка USD и новый вариант окраски «Pearl Organic Green».

Однако рядный двухцилиндровый двигатель объемом 471 куб.см с жидкостным охлаждением остался неизменным. Он развивает пиковую мощность 47 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатой ​​коробкой передач, а также вспомогательным и проскальзывающим сцеплением. Мы ожидаем, что Honda CB 500X 2023 года выйдет на индийский рынок в ближайшие несколько месяцев. Тем не менее, он будет значительно дороже, чем KTM 390 Adventure.