Что такое датчик карты и симптомы его неисправности

Mar 17, 2023

Нет, мы не говорим о твоих ужасных навыках навигации.

ТигДрайвс

ТигДрайвс

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше >

Ваш автомобиль наполнен электрическими компонентами, которые контролируют и управляют различными системами и функциями. Их так много, что может возникнуть настоящая боль, когда один или несколько из них начнут капризничать. Еще больше усложняет ситуацию тот факт, что неисправный датчик не просто отправляет неверную информацию, он может вызвать волновые эффекты в других системах, которые полагаются на показания.

Один датчик, о котором вы, возможно, не слышали, — это датчик MAP или датчик абсолютного давления в коллекторе. Если это звучит для вас совершенно чуждо или заставляет вас думать о том, что вы заблудились на проселочной дороге, в то время как ваш супруг кричит на вас за то, что вы не спрашиваете дорогу, это нормально. Датчик MAP не совсем нарицательное имя.

Редакторы The Drive потратили достаточно времени, биясь головой о стену, пытаясь найти датчики проблем, которые помогут вам избежать той же участи. Мы поможем вам начать работу с диагностикой и ремонтом вашего датчика MAP, поэтому возьмите с собой считыватель кодов и немного терпения, и давайте начнем.

Датчик MAP вашего автомобиля на самом деле не имеет ничего общего с картами или навигацией. Это аббревиатура компонента, называемого датчиком абсолютного давления в коллекторе, который контролирует поток воздуха в двигатель. Это помогает компьютеру автомобиля рассчитывать плотность воздуха и регулировать уровень подачи топлива.

Датчик MAP может быть расположен в одном из нескольких разных мест, в зависимости от автомобиля, в том числе под приборной панелью, на межсетевой перегородке, вокруг внутренней области крыла или рядом с впускным коллектором. Ваш может находиться в другом месте, поэтому проверьте руководство по обслуживанию вашего автомобиля.

Выход из строя датчика MAP может вызвать различные проблемы с топливной системой и работой автомобиля. Неточные показания датчика заставят компьютер изменить количество подаваемого топлива, что может лишить двигатель мощности или привести к его плохой работе. Если в двигатель поступает меньше топлива, производительность, очевидно, снизится, но это также может привести к остановке двигателя и серьезной проблеме с безопасностью.

Когда датчик начинает выходить из строя, компьютер автомобиля также может генерировать коды ошибок. Коды соответствуют конкретным проблемам с датчиком и могут быть считаны с помощью устройства OBD2 (бортовой диагностики). Коды могут включать в себя:

Хотя эти коды в некоторой степени универсальны, коды некоторых производителей немного отличаются. Важно изучить коды и значения для вашей конкретной марки и модели.

В работе датчика задействованы физические и электрические компоненты, поэтому причина неисправности может быть связана с рядом факторов. Если имеется утечка или повреждение вакуумной камеры компонента, датчик не сможет получить точные показания. Из-за расположения датчика он также может загрязниться или засориться грязью и мусором из моторного отсека или дороги.

Первое, что вы можете сделать, это проверить датчик на наличие физических повреждений и убедиться в надежности соединений проводов. Затем вы можете использовать вольтметр для проверки напряжения и использовать сканер OBD-II для считывания любых сгенерированных кодов ошибок.

Процесс замены датчика MAP не так уж сложен и упрощается благодаря тому, что датчик расположен в легкодоступном месте. Вам нужно будет уметь отсоединять аккумулятор и использовать инструменты тестирования, такие как сканер OBD-2. Вы также можете просто очистить датчик вместо его замены. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля.

Узнайте больше о мире датчиков MAP с помощью этих связанных терминов.

Камера сгорания — часть бензинового двигателя, в которой происходит воспламенение топлива и воздуха. Конкретное соотношение воздуха и топлива определяется, в частности, показаниями датчика MAP.

Блок управления двигателем, или ЭБУ, представляет собой электронное устройство, контролирующее работу различных узлов и систем. Эти интеллектуальные устройства собирают информацию об автомобиле и вносят соответствующие коррективы.